Пиар-танцы вокруг Химкинского леса

Президент Д. Медведев, находящийся в Сочи, поручил председателю правительства В. Путину и руководителю администрации Кремля С. Нарышкину о приостановлении строительства платной автомагистрали Москва-Петербург через Химкинский лес до проведения дополнительных общественных слушаний по этому вопросу. Сообщая об этом в своем видеоблоге в Интернете, президент заявил: "Несмотря на то, что было принято отдельное решение правительства о строительстве автодороги, несмотря на то, что оно было рассмотрено нашей судебной системой и были вынесены решения по этому вопросу, наши люди, включая представителей политических партий - от правящей "Единой России" до оппозиционных, общественные объединения, экспертные круги говорят о том, что оно требует дополнительного анализа. С учетом того, что есть повышенный резонанс, я не вижу ничего страшного, чтобы вернуться к обсуждениям и еще раз их провести".

Решение президента вызвало у журналистов и представителей общественности взрыв эмоциональных откликов, от "ну, молодец президент, прислушался к народному мнению!", до "ну, дают ребята, президент и премьер, какую игру завернули!" Если попытаться разобраться в случившемся, то, пожалуй, на наш взгляд, скорее всего, правы последние. Ну, например, начавшаяся рубка в июле просеки в Химкинском лесе под строительство дороги действительно вызвала "повышенный резонанс" - протесты на площадях и улицах Москвы, противостояние групп граждан с лесорубами на просеке, аресты протестующих. А президент молчал. И вдруг, находясь в конце августа в резиденции в Сочи, решил отреагировать - "остановил" рубку леса. И тут же премьер В. Путин, находящийся в служебной поездке в Хабаровске, менее года назад подписавший указ о строительстве дорогие через Химкинский лес, одобрил это решение. Спрашивается, а кто ему, председателю правительства, мешал сделать это самому, что, не хватало полномочий? Подписать - хватило, а отменить нет?

Не менее забавным выглядит и инициатива руководства "Единой России", обратившегося к президенту, хотя могло и к Путину. Как-никак премьер В. Путин является официальным руководителем этой партии, ну логично же было бы обратиться с этой просьбой именно к нему. Нет, почему-то через его голову обращаются к Д. Медведеву. В прессе промелькнуло сообщение о том, что заявление "Единой России" о поддержке решения президента было подготовлено в спешном порядке после подсказки из Кремля. Видимо, действительно правы некоторые обозреватели, назвавшие происходящее раздвоением ума, то ли организаторы несколько подставили В. Путина, то ли наоборот - президент Д. Медведев как бы деликатнейшим образом вывел В. Путина из сложной ситуации, избавив его от необходимости принимать перечеркивающее его предыдущее решение.

Но как же все-таки эта игра может отразиться на судьбе леса и стройки? Оказывается, президент Д. Медведев поздно спохватился. Просека под трассу, шириною в несколько сотен метров, уже почти полностью готова, расчищен участок длиной в семь с половиной километров. Напрашивается такой вывод: главная задача президента и "всей его рати" - успокоить общественность, сбить накал протестов, попиариться в роли "защитника русского леса", прислушивающегося к мнению общественности. А строительство, скорее всего, позже, что называется, под сурдинку, после "совета с общественностью и ее успокоения" будет продолжено.

По последней информации, к "изучению вопроса" 16 сентября подключится Общественная палата РФ, где в этот день состоятся общественные слушания "Химкинский лес - проблемы и решения". Между тем, активист антифашистского движения Никита Чернобаев попал в больницу после допроса в ОВД "Раменское", куда его привели для дачи показаний по делу о погроме 28 июня здания администрации города Химки. Врачи отделения нейрохирургии Раменской больницы зафиксировали у него черепно-мозговую травму. С жалобами на избиения милиционерами в Генпрокуратуру обратились Александр Пахотин и Эмиль Балуев, задержанные по этому же делу в подмосковном городе Жуковский. А тем временем власти Химок, по сообщению газеты "Метро" начали сбор подписей за продолжение строительства трассы через лес. Подписывать петицию принуждают мелких предпринимателей. Пляски продолжаются?