Наро-Фоминский мост. Стагнация округа продолжается

Мы уже неоднократно сообщали о проблемах Наро-Фоминска с реконструкцией (или строительством) пешеходного моста через железнодорожную магистраль между улицами Карла Маркса и Маршала Жукова. Проблема назревала давно, еще в 2016-18 годах общественные активисты и местное отделение КПРФ обращались в администрацию с просьбой оценить безопасность эксплуатации сооружения и, при необходимости, принятия неотложных мер.

Безразличие администрации было очевидно до тех пор, пока о плачевном состоянии моста не сообщила «Московская железная дорога». Последней было вынесено предписание о демонтаже моста, в связи с невозможностью дальнейшей эксплуатации. Во исполнение предписания, администрацией Наро-Фоминского городского округа произведен демонтаж пешеходного моста на 72-ом км железнодорожной линии «Москва-Киев» в августе 2019 года.

С этого момента горожане были вынуждены увеличить свой пусть из «Южного» микрорайона к социальным учреждениям (детская поликлиника, стоматология, городская больница и иные) на полтора – два километра, через новопостроенные торговые центры или им была предложена платная альтернатива в виде маршрута № 4 городского транспорта с весьма неудобным графиком.

Указанные проблемы не могли быть не замеченными со стороны жителей, что повлекло массовые обращения жителей к главе округа Роману Шамнэ. Последний не мог не отреагировать публично и дал интервью информационному порталу «Бизби», где было указано, цитируем:

«Вопрос, волнующий наро-фоминских пешеходов. Еще в 2018 году говорили, что на месте старого пешеходного моста из мкрн. Мальково в мкрн. Южный запланировано строительство нового сооружения. Хотели бы узнать, когда ждать новый мост?

«Мы завершили проектирование и получили положительное заключение на строительство нового моста! На сегодняшний день готовим конкурсные процедуры по началу строительства. Планируем уже в этом году заключить контракт с завершением работ в следующем году!»

Стартовал год ожиданий. В августе 2020 года от администрации пришла замечательная новость о начале реконструкции моста, при этом старый мост был снесен (что реконструировать?). Наро-Фоминский городской комитет КПРФ принял решения взять на контроль стройку и регулярно в социальных сетях публиковал и публикует видео кадры строительства, что провоцировало все больше вопросов к администрации округа от простых жителей. Однако на всё у администрации был ответ, как правило типовой: «Строительные работы по возведению моста запланированы на декабрь 2020 года. С уважением! #намневсеравно». Смешной тэг. Отдельно отметим, что через железнодорожные пути возник стихийный переход, что создает угрозу жизни граждан, но администрация НФГО этого не замечает, и не предпринимает меры.

Прошел 2020 год, на момент написания данной статьи ему осталось отсчитать 10 календарных дней. Между двумя огромными микрорайонами стоит две старые опоры моста и залит фундамент для новых опор (опоры заливались в октябре и ноябре, хотя сообщалось о завершении строительства в декабре!), на стройке века тишина.

Коммунисты Наро-Фоминска сильно сомневаются, что в оставшееся до конца года время, заявленное окончанием работ произойдут изменения. Кроме того, вызывает недоумение публичные ответы администрации в социальных сетях, что после окончания строительства/реконструкции подрядчик еще несколько месяцев будет ликвидировать недочеты при строительстве/реконструкции.

Указанное выше позволяет ГК КПРФ продолжать утверждение о полной и всеобъемлющей инфраструктурной стагнации Наро-Фоминского городского округа и просить губернатора через доступные СМИ обратить внимание на происходящее.

В Наро-Фоминске огромная проблема с пешеходным и транспортным сообщением между микрорайонами города, в городе Наро-Фоминск, Апрелевке и Верее ужасное качество питьевой воды, Селятино становится похоже на транзитную станцию для грузовиков (поток грузовых автомобилей зачастую идет через жилые дома), проблемы с вывозом мусора, населенные пункты Деденево и Нефедово могут оказаться без бесплатной трассы для сообщения с остальным округом (неясна ситуация с введением платного участка по трассе М-3 «Украина»), зимой жители замерзают в своих квартирах, а летом через весь город течет канализация, периодические аварии на очистных сооружениях и теплотрассах всего округа. Об этих проблемах пишут жители во всех социальных сетях города.

Региональным властям нужно обратить внимание на проблемы Наро-Фоминского городского округа, нам необходим толчок извне для решения проблем, которые не могут решить местные власти самостоятельно.