Люберцы – вертолетная столица России!

Такое неофициальное название закрепилось за городом Люберцы еще в советское время и не просто так. Именно здесь создаются лучшие в мире винтокрылые машины с индексами «МИ» и «КА». Два прославленных конструкторских бюро имени М.Л. Миля и Н.И. Камова расположены в поселке Томилино вместе с Московским вертолетным заводом.

Именно люберецкие вертолеты, будь то маленькие МИ-2 или огромные МИ-8, осваивали бескрайние просторы Советского Союза, прокладывали свет в новые города и села, строили БАМ. Они побили сотни мировых рекордов, а знаменитые МИ-28 и КА-50/52 достойно выполняли свой воинский долг в Афганистане, Чечне, и в наше время продолжают освобождать Украину от нацизма.

Исходный период отечественного вертолетостроения начался почти сразу же после окончания Гражданской войны. В 1926 году в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) была создана вертолетная группа (особый отдел), а к 1928 году был спроектирован экспериментальный вертолет одновинтовой схемы.

Люберцы не случайно были выбраны для строительства вертолетных КБ, именно здесь на улице Сталина (ныне 8 Марта), близ железнодорожной станции Ухтомская, располагался небольшой аэродром, с которого 14 августа 1932 года поднялся в воздух на высоту 605 метров первый советский вертолет – геликоптер ЦАГИ 1-ЭА, под управлением конструктора и летчика-инженера А.М. Черёмухина.

Это был выдающийся результат, так как официальный мировой рекорд того времени итальянского геликоптера «Асканио» составлял лишь 18 метров. Однако долгие годы о рекорде Черёмухина широко не знали ни за рубежом, ни в нашей стране, поскольку вся работа ЦАГИ была засекречена.

В память об этом рекордном полете фирмой «Камов» был установлен памятный знак: лопасть вертолета из нержавеющей стали, возвышающаяся над серым гранитным обелиском.

Люберецкие комсомольцы во главе с секретарем Люберецкого городского отделения КПРФ, помощником депутата ГД ФС РФ Кириллом Поздняковым и первым секретарем городского отделения ЛКСМ РФ Ильей Кулиным почтили память советских конструкторов, привели в порядок, к сожалению забытый ныне мемориал, возложили цветы, а также провели акцию по раздаче газет «Подмосковная правда» жителям города Люберцы.