Дорожный тупик: жители Коломны требуют разъяснений от «Мосавтодора» относительно планов закрытия проезда

В поселке Первомайский, расположенном примерно в десяти километрах от Коломны, назревает серьезный социальный конфликт, причиной которого стали намерения «Мосавтодора» ликвидировать единственный проезд по дороге, ведущей к территории бывшей базы ОАО «Коломенская машинно-технологическая станция», гаражно-строительного кооператива «Первомайский», очистных сооружений МУП «Тепло Коломна» и электроподстанции ПАО «Россети».

Все упомянутые объекты были возведены еще в 1970-е годы, и доступ к ним осуществляется через специально обустроенный съезд с трассы общего пользования Коломна–Озеры. Дорога к указанным объектам используется с момента их строительства.

Для выяснения обстоятельств главный редактор газеты «Подмосковная правда» Сергей Стрельцов лично посетил поселок.

Как объяснил руководитель одного из предприятий Владимир Васильевич Фролов, 15 августа 2025 года возле указанного съезда был установлен информационный щит, сообщающий о намерении «Мосавтодора» считать данный съезд незаконным. Организация предлагает владельцу съезда в течение тридцати календарных дней провести процедуру согласования или ликвидировать примыкание самостоятельно. В противном случае сотрудники «Мосавтодора» намерены демонтировать проезжую часть путем установки металлического ограждения вдоль автодороги.

Однако указанный проезд от дороги существует гораздо дольше самого учреждения «Мосавтодор», начиная с 1970-х годов, и именно здесь проходят подъезды ко всем обозначенным выше объектам инфраструктуры. Информация портала Retromap.ru подтверждает наличие этой дороги на картах уже с 1977 года.

Владимир Васильевич подчеркнул, что отсутствует юридическое основание считать проезд самовольным, поскольку дорожное покрытие вошло в эксплуатационную структуру одновременно с основными объектами и должно было продолжать использоваться обычным порядком.

«Очевидно, что данный проезд никак не может быть самовольным, так как на момент принятия дороги на баланс «Мосавтодором» он уже имелся, был частью дорожной сети, принят в эксплуатацию как есть и должен был эксплуатироваться дорожной организацией в обычном порядке. И более того, уже эксплуатировался: ранее сам «Мосавтодор» заасфальтировал это примыкание и установил на нем знак «уступи дорогу». Сейчас, вопреки своим собственным действиям, мнение «Мосавтодора» по какой-то причине изменилось, что угрожает функционированию всех указанных объектов и нарушает публичный интерес. Если в момент постановки «Мосавтодором» данной дороги на свой баланс было допущено нарушение и это примыкание по каким-то причинам не было учтено, то это лишь означает обязанность «Мосавтодора» устранить свое балансовое нарушение и принять этот проезд как ранее учтенное, а не объявлять его самовольным», — сказал Владимир Васильевич Фролов.

Главный редактор газеты «Подмосковная правда» Сергей Стрельцов выразил обеспокоенность действиями «Мосавтодора».

«На протяжении полувека никто не проявлял интереса к данному участку дороги, пока внезапно не появился щит с грозным предупреждением о незаконности примыкания к дороге. Это выглядит абсурдно, особенно учитывая текущее состояние экономики страны и общую ситуацию, связанную с противостоянием коллективному Западу. Блокировка въезда мгновенно остановит деятельность ряда предприятий, где трудятся сотни людей. Готовы ли мы спровоцировать социальный кризис?

Мало того, эта дорога ведет к важнейшим инфраструктурным объектам поселка Первомайский: очистительным сооружениям, электроподстанции и гаражам. Без них функционирование всей системы жизнеобеспечения окажется нарушено. Наконец, предприятие «Латом-БИС» обеспечивает поставки материалов оборонной промышленности для «Ярославского моторного завода», лишив возможность поставок продукции, мы создадим угрозу национальной безопасности.

Создавая такую угрозу нарушения прав владельцев объектов, «Мосавтодору» следовало объяснить, ради каких более важных целей он все это делает»,- поделился мнением Сергей Стрельцов.

Кроме того, Сергей Стрельцов указал на фактическое бесхозное положение указанной дороги, отметив необходимость урегулирования вопросов ее эксплуатации органами местного самоуправления.

«Никто из владельцев арендуемых площадей на территории бывшей базы не получал от «Мосавтодора» официальных предписаний. И это понятно: грунтовая дорога является бесхозной, хотя ей пользуются с 1974 года.

Как бы ни было, согласно статье 214 Гражданского кодекса РФ, земля, не находящаяся в собственности граждан или юридических лиц, принадлежит государству. В частности, если у дороги нет владельца и она не зарегистрирована в реестре, за ее содержание несет ответственность муниципалитет. А значит, прежде чем устанавливать предупреждающие щиты, на которых, кстати, не указана конкретная дата начала отсчета 30 календарных дней, следовало бы разобраться — чья дорога, куда она ведет, что там дальше находится и к чему приведет ее перекрытие», — заключил Сергей Стрельцов.

За несколько последних лет «Мосавтодор» обнаружил больше ста несанкционированных примыканий к дорогам Подмосковья. Однако конкретный случай с поселком Первомайский отличается своей спецификой и очевидной необходимостью сохранения проезда.

Возмущенные жители и руководство предприятий в промзоне направили коллективные обращения в прокуратуру Московской области, администрацию городского округа Коломна и заместителю Председателя Московской областной Думы — руководителю фракции КПРФ Александру Наумову на предмет законности действий «Мосавтодора».